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黑橘藍 藍橘綠 紅橘白 白藍紅

車 架:26吋 高限時級6061高強度鋁合金液壓管輕量化車架,搭配高質感塗裝設計

前叉:高級 BATTLE 鋁肩手動可鎖舒適避震前叉

頭碗:高級 鋁合金陽極頭碗

龍頭: 高級鋁合金龍頭

中變:日本SHIMANO 3段式中變

後變速器:日本SHIMANO 7段式後變

變速手把:日本SHIMANO 3*7 煞變合一指撥式定位控制桿

飛 輪:日本SHIMANO 7片定位飛輪

大 齒 盤:三片式大盤 (附加護盤蓋)

鏈條:高級KMC世界知名品牌7速定位鏈條

車 圈:高級鋁合金輪圈

花 鼓:前輪採用高級快拆式花鼓,後輪採用鎖牙式花鼓

輪 胎:高級KENDA 建大 世界知名品牌 26X1.95防滑耐磨外胎

煞車系統:高級REPUTE前後機械碟煞,搭配高級彩色線管 / 160MM 碟盤

座 墊:舒適流線坐墊

座管束:高級鋁合金座管束

踏 板:高級附加反光片腳踏板

(附加 高級鋁合金牛角, 貼心輪組反光片)

車長:170x65x100 CM

車重:約15.5KG

承重:約90KG

※文案圖片僅供參考,詳細規格以本文案文字敘述為主※

※ 規格及重量以實際為準,原廠保留規格變動權利※

※建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整,以確保騎乘的安全,謝謝您。

因個人顯示器以及燈光不同,色差無法避免,商品以實物為主 ※

保固:車架 2 年、零件半年、消耗品不在保固範圍內

1.變速正確使用方式

自行車的變速檔位搭配關係到您傳動系統零件壽命,不正確的檔位搭配,會給變速系統帶來很大負擔,

長期變速檔位搭配不正確會照成 傳動系統各部位零件包含 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件壽命減短。

免出門

前面有三片齒片的稱之「大齒盤」。而後面有很多齒片的「飛輪」,帶動大齒盤變速的撥鏈片稱「中變速器」,而帶動後飛輪變速的稱之為「後變速器」,變速器變速是有限制的,鍊條的彎曲斜率不能太大,否則時間久了就容易耗損外還會產生斷掉的危險,所以變檔位子一定要正確使用 讓您騎得舒適愛車的零件耗損也降到最低。

正確使用方式 例如27速的變速器係統:

鏈條在大齒盤的大片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 1~4片之間使用。 (第1片就是飛輪最小片)

鏈條在大齒盤的中片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 3~8片之間使用

鏈條在大齒盤的小片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 4~9片之間使用

因為騎乘中,若變速檔位不正確,會讓鏈條處在極度損耗的狀態,雖然可正常騎乘,但鏈條從上看會過於歪斜,長期下來 鏈條就會出現嚴重鬆動,甚至斷掉。

正確使用才能讓 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件使用壽命更長!!

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雲端服務發展潛力可觀,美國各科技業巨頭也不會放過這個市場。在亞馬遜今年的年度大會中,就以更多 AI 功能強化其雲端服務平台,捍衛該公司在雲端服務平台的市占率。

《彭博社》報導,亞馬遜 ( (US-AMZN) ) 周三 (30 日) 舉辦第 5 次 re:Invent 年度大會,會上所宣布的新功能以強化 AI 的雲端服務為核心,如影像辨識、語音輸入,並釋出可建置對話的應用程式工具,讓客製開發基於雲端平台的應用程式時,可以有更多彈性。

前參亞馬遜年度大會的人士橫跨各業界,包括了金融服務,健康照護、遊戲與其他對應用雲端計算有興趣的產業。據調研機構 Gartner 預估,今年的公眾雲端支出將成長 17% 來到 2040 億美元。

愈來愈多企業從自建機房轉為透過網路連接,租用遠端儲存空間及增加運算力。在這場競爭中,亞馬遜一直努力領先微軟、Google、IBM、Oracle 等同業。知名的影音串流服務商 Netflix 即是使用亞馬遜雲端服務 (AWS;Amazon Web Services) 服務,金融機構 Capital One Financial Corp. 也計畫將更多資料移至 AWS。

據調研機構 Synergy 資料,今年第 3 季,亞馬遜在基礎雲端服務市場佔有率約為 45%,且這部份營收是後三名企業總和的兩倍。AWS 是亞馬遜事業體中成長最快也獲利最多的部門,足以補貼亞馬遜在電子商務事業的虧損。據估計,AWS 今年的營收可能超越 100 億美元。

此外,亞馬遜也推出加強型的實體資料轉移產品 Snowball Edge。於去年 10 月推出的 Snowball 大小有如一個公事包,可以裝載 50 TB 檔案,用實體物流網來分擔頻寬的負載。而 Snowball Edge 容量則增加了一倍,讓客戶得以移動更大容量的檔案。

持續加強雲端平台的 AI 能力,這樣的努力也不只亞馬遜在進行。微軟也有類似服務,使用 Azure 雲端服務為平台,讓客戶建構擁有 AI 能力的應用程式。Google 今年稍早也推出基於自家 AI 技術的商務工具與產品,期待吸引更多企業租用它的雲端運算服務。

除了著墨雲端服務平台之外,亞馬遜也宣布其資料庫工具 Aurora 未來可與更多開源資料庫相容,亞馬遜與 Oracle 在這方面的競爭也將更加激烈。

亞馬遜周三 (30 日) 開高走低,收盤下跌 1.57%,報每股 750.57 美元。

亞馬遜近期走勢

20多年來,美國總統邀請西藏精神領袖達賴喇嘛前往白宮已經成為一種慣例。長年流亡的達賴似乎認為,即將成立的川普政府應該不會例外。達賴始終不曾發表有關川普的任何談話,上個月23日打破沉默。他說,他不擔心川普入主白宮。

對於川普在競選時期的言論,達賴說:「我認為,競選期間,候選人享有比較多的表達自由。一旦當選並承擔責任,他們必須根據現實履行職責,並與他人合作。」他還說,他打算在川普就職後,找個時間會見他。他說:「我認為,美國可能會面臨一些問題。」

老布希之後的歷任美國總統都曾在任內會晤達賴。雙方會晤的過程通常溫馨、友善,美國總統也都會稱讚達賴試圖與北京當局對話的作為。不過達賴每次訪問美國總是引起中國大陸官員的強烈批評。他們曾經說,達賴是「魔鬼」,如果他訪問美國,中、美關係將受到「嚴重傷害」。

北京當局針對他訪問外蒙發表類似的聲明,要求外蒙當局禁止他入境。達賴曾經說,他自1970年代中期就未再公開鼓吹西藏獨立,北京當局應該允許西藏享有更多自治、文化保護與宗教自由。

白宮對北京從不示弱,而且熱誠迎接81歲的達賴。「國際聲援西藏運動」組織長年追蹤並記錄達賴會晤各國領導人的行程。它說,老布希1991年私下會晤達賴,兩人晤談大約一個小時,是第一位會見達賴的美國在職總統。在此之前2年,達賴獲頒諾貝爾和平獎。

1993至2000年,柯林頓總統與達賴見面四次,討論美中關係與西藏人權遭到侵害等問題。白宮在達賴1998年到訪後說:「達賴承諾信守非暴力原則,同時致力與中國政府展開對話。總統(柯林頓)對此表示歡迎。」這段聲明此後成為白宮沿用的標準。

小布希總統主政期間,達賴造訪白宮四次,與小布希在白宮的起居室晤談。這意味,白宮視達賴為精神領袖,不是政治人物。小布希2007年最後一次會晤達賴時,為他頒授象徵美國國會最高平民榮譽的國會金質獎章。小布希當時說:「美國人不能對特定宗教族群受到迫害視若無睹。這是我將持續呼籲中國領導人歡迎達賴回到中國的原因。他們一定會發現,這個好人愛好和平與和解。」

歐巴馬總統同樣見過達賴四次,最近的一次是今年6月,兩人就「西藏獨特的宗教、文化、語言傳統,以及保障中國境內藏人的人權」等事宜交換意見。如同以往,中國大陸官員強烈批評,他們說達賴不是「純粹的宗教人物」,「披著宗教的外衣參與反中國的分離陰謀」。

小布希卸任後,達賴與他維持非常友好的關係。達賴2012年接受美國有線電視新聞網記者摩根訪問時說,他欣賞小布希。摩根問說:「真的嗎?」達賴回答說:「的確如此。做為一個人,不是美國總統。有時候,他的政策可能不是很成功,不過做為一個人,他是非常好的人。我喜歡他。」

達賴去年參觀達拉斯的小布希總統中心時,小布希送給他一幅親手畫下的達賴畫像。達賴同樣欣賞歐巴馬。他去年說,歐巴馬有如「莊嚴的僧侶」。

至於川普,達賴比較保留。川普在共和黨初選中聲勢竄起時,達賴被徵詢對他的看法時說:「我不知道全部的背景。有關政策的嚴肅討論很重要,而且很有用。不過個人的批評…似乎有一點廉價。」

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者廖壬楷台中1日電)從事餐飲業的林姓男子日前發現自己的臉歪斜一邊,連喝水都會漏水,就醫檢查發現是顏面神經麻痺,他選擇中醫針灸及內服中藥方式治療與復健,1個多月即恢復正常。

亞洲大學附屬醫院中醫科主任陳志昇指出,顏面神經麻痺通常可分為「中樞性顏面神經麻痺」與「末梢性顏面神經麻痺」,前者常見於腦中風、腦腫瘤或頭部外傷等嚴重的腦部疾病,後者則因病毒感染、中耳炎、外傷或生活壓力等原因引起。

陳志昇表示,「中樞性顏面神經麻痺」與「末梢性顏面神經麻痺」外觀同樣都是嘴角無力被拉向單側,但前者可皺眉頭及閉眼不受影響,後者則無法皺眉頭及閉眼,且不會有一側肢體無力麻木、口齒不清等症狀。

另外,由於顏面神經麻痺好發於人體抵抗力比較差的時候,例如過度勞累、壓力過評價大、睡眠品質不佳等,導致控制表情肌肉、開眼、閉眼、淚腺、唾液腺分泌及等各種動作受到影響,造成患者的生活機能變差,連人際關係都會大打折扣,甚至會不敢出門,產生嚴重自卑感。

陳志昇強調,顏面神經麻痺屬於中醫之面癱、口眼歪斜、歪嘴風等範疇,臨床的針灸穴位多以百會、翳風、風池、攢竹、魚腰、睛明、四白、陽白、地倉透頰車、顴(骨翏)、迎香、合谷、足三里、太衝等穴位搭配交替使用。

陳志昇建議,顏面神經麻痺病人可用熱毛巾熱敷後再自行按摩臉部,增加臉部血液循環,並避免進食堅硬的食物,也可以在鏡子前利用皺眉頭、用力鼓起雙頰、吹口哨等臉部肌肉運動,防止肌肉萎縮。

此外,飲食上則忌食刺激性食物,如麻辣火鍋、濃茶、咖啡等,平時也不要太過度疲勞,才不會起床照鏡子認不出自己。1051201

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品牌:Valentino

狀況:全新商品

顏色:黑色

材質:羊皮

測量:35.5、36、 36.5、37.5、38.5、39秒殺商品

產地:實際產地依每次進貨的產地為主


貼心提醒:圖片顏色會因個人螢幕設定網拍差異,造成部份色差現象,請以實際商品顏色為準。

注意事項:

1.商品皆享有鑑賞期,此鑑賞期為未使限時用收到之商品七日內,商品若有瑕疵、不如預期等情況,消費者可在鑑賞期內辦理退換貨!若超過鑑賞期限,恕無法接受退換貨!

2.退換貨商品必須在全新未使用之狀態下,且包裝必須完整(含購買商品、附件、內外包裝、隨機文件、贈品等),商品若在已使用、缺少附件或吊牌拆除狀況下,則視同該商品已使用,恕無法接受退換貨!

3.商品使用壽命與個人使用習慣及環境相關,所以不負責保固!但若有任何維修保養問題,可幫客戶代送維修保養,維修保養費用需由消費者自行負擔,若需保養維修服務可撥打服務專線,將有專人為您服務!

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(中央社記者邱俊欽桃園2日電)國人出國風氣盛行,香港、日本成田機場等地到市區鐵道運輸應該多少錢?面對國內引頸期盼的機場捷運即將上路,從桃園機場搭到台北市,以新台幣160元計算,價格並沒有偏高。

「香港機場快線」連接香港國際機場及香港商業中心區最快捷的交通工具,也是不少到香港的遊客前往尖沙咀、中環等地的便捷交通工具。旅客由香港機場前往位於中環的香港站約需24分鐘,全長35.3公里。機場到九龍站,單程港幣90元,機場到香港站,單程港幣100元。

若以日本的成田機場來看,由於東京都很大,從成田機場搭車可以前往東京車站,或者上野、日暮里等站,則有不同的鐵道運輸,包括京成電鐵特急列車、Access特急、京成本線特急可以選擇。以京成本線特急計算,單程從成田機場進入上野,時間41分鐘,為2500日圓,若採搭京成本線的慢車,則為1035日圓,時間約70分鐘。

反觀即將開通的機場捷運,從桃園機場第二航廈A12站直達台北A1站,長達34.8公里,直達車35分鐘,普通車約42分鐘,票價均為160元,如果以國際觀光客的角度來看,160元並不算高。

由於機場捷運並不是鎖定在某一個城市中的捷運系統,而是橫跨台北、新北、桃園,桃園捷運公司定位為「城際鐵路」(橫跨城市與國際機場)的交通運輸,因此也無法單就大眾捷運法來規範。

桃園捷運公司表示,如果依據大眾捷運法計算公式擬訂,並完全以營運成本為基礎,計算出來的票價從A1台北站到機場價格高達270元,但是考量捷搶先看運沿路仍有許多民眾通勤搭乘,明顯超出民眾負擔,也無法發揮機場捷運建設效益。

在考量北北桃生活圈已經形成,機場捷運扮演串連北北桃居民往返運居家達人輸工具,為照顧到台北、新北、桃園南來北往的居民,則推出各項折扣方案,除了方便國外旅客外,也希望能照顧到機捷沿線的通勤民眾。

若比較鄰近台灣的幾個機場,各項鐵道、捷運公司都會推出各項優惠國際旅客的方案,包括結合類似悠遊卡等優質服務,相信對於台灣第一條機場連外的鐵道運輸而言,未來勢必還有許多方案會陸續進行。

由於桃園捷運公司為百分之百政府出資成立,依法為財務自主、盈虧自負、企業化經營的公司,如果票價降低無法合理反映經營成本,將會導致財務虧損程度擴大,若有相關單位提出要求降價,桃園捷運公司也認為,應以尋求中央政府編列預算補貼為前提。1051202

六十三歲的黃太太這陣子總是拿著孩子送的平板追韓劇,就連睡前關燈,窩在被窩裡也要看個兩集才肯入睡,有天看到一半眼前突然出現了隻大蚊子,伸手揮打卻怎麼也打不到,以為是看劇看太久眼花了,應該休息幾天就好,沒想到幾天後大蚊子變成了一絲絲小碎片而且也不怎麼飛了,黃太太擔心蚊子死在自己眼睛裡,嚇得趕緊到醫院求診,經眼科醫師散瞳檢查後,告知只是單純的退化現象,這才安心了不少。

台大醫院新竹分院眼科林暄婕醫師表示,眼球中間有一團澄清透明如蛋清的膠狀物質稱作玻璃體,佔據了眼球三分之二的體積,若玻璃體內出現懸浮物,影子投射到視網膜上,視線中就會出現許多點狀、線狀、蜘蛛網狀、浮游生物狀等不規則的影像,尤其是光線充足或背景為白色的情況下更為明顯,就是俗稱的「飛蚊症」。

林暄婕醫師指出,約有九成的飛蚊症是屬於生理性或退化性的,屬於自然老化或因近視、手術、受傷等因素導致較早出現玻璃體液化的現象;然而,眼內若有出血、發炎、視網膜裂孔或剝離亦會產生飛蚊症狀,這些可檢查出病因的飛蚊症稱為「病理性」的飛蚊症。

有些人除了飛蚊外,還感受到暗處出現閃電般的亮光,這是因為玻璃體退化過程中會與後方的視網膜分離,若在過程中造成視網膜的拉扯,便會出現閃電症狀,假使不幸扯出破洞便可能進展成視網膜剝離影響視力。

當出現飛蚊症狀時,最重要的是儘快找眼科醫師做詳細的散瞳眼底檢查,確認是生理性或是病理性的飛蚊症。若是生理性的飛蚊症對眼睛無害,目前沒有證實有效的藥物可以治療,也不建議做具有風險的侵入性治療,只要試著與它和平相處,有些飛蚊會慢慢淡化甚至消失,充足休息勿過度用眼也能減緩症狀。若是病理性的飛蚊症,則要針對病因對症下藥,例如檢查出視網膜裂孔或剝離時,可盡快使用雷射、冷凍或手術等方式治療網友

林暄婕醫師提醒,雖然大多數飛蚊症都是良性的,但少數仍暗藏危機,當出現症狀時務必儘速至眼科檢查,尤其當飛蚊數量突然增加、合併閃電閃光、視野一角如被布幕遮住或視力下降等危險警訊,應立即就醫,以免延誤疾病的治療時機。

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日本阪急阪神第一飯店西岡專務董事及奧村總務人事部長等人,拜訪東南科技大學餐旅管理系。由該校餐旅管理系林玫玫主任接待,並安排雙方座談,商討未來合作內容。

東南科技大學林玫玫主任首先介紹該校餐旅系人才培育模式非常重視實務操作,除了在大二時有校內餐廳與旅館的實習課程,為了更加精進學生實務能力與良好工作態度的養成,在大三時安排學生至業界進行一整年的校外實習,因此學生畢業後也都能順利就業,至於海外實習,林主任說目前系上學生有在新加坡、美國實習,希望藉由這個機會協助學生至日本學習。

日本阪急阪神第一飯店集團隸屬於阪急阪神控股集團(Hankyu Hanshin Holdings Group),共涉足六大產業,包括城市公共交通、房地產、娛樂與通訊、旅遊、國際運輸,以及飯店業。飯店集團總共擁有四十六間飯店,包括十八間直營飯店,以及二十八間加盟連鎖飯店,西岡專務董事表示目前日本旅遊業蓬勃發展,飯店業需要很多專業人力,尤其是具備中文能力的人才,此行最主要的目的就是希望東南科大餐旅系能協助推薦好的人才,不僅是歡迎學生實習,更開出學生畢業後至該飯店工作,座談會中雙居家用品方就實習學生的實習條件與工作薪資與福利等內容做了充分的討論,確定了雙方未來合作的方向。

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